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压滤机专用泵定期的检查工作,可避免不必要的麻烦
2019-09-27 [750]

  压滤机专用泵定期的检查工作,可避免不必要的麻烦
  压滤机专用泵是专业给压滤机喂料或送料的泵,是专为压滤机进料设计的泵,主要针对污水处理行业在给压滤机进料时的过滤时间超过30分钟以上适用。该泵为可调恒压,自动变量型。它的工作原理是油压的添加使出油阀翻开,抵达共轨压力时,被紧缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至抵达上止点,上止点后,压力减小,致使出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也随之下降,柱塞(泵油塞)又向下运动。只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时就可以了,进油阀又打开,泵油进程又开端。供油油压超越泄压阀的打开压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下运动,当柱塞经过下止点时,进油阀关闭。这么,柱塞腔内的燃油就不或许泄漏了,它将被以高于供油压力的油压紧缩。

压滤机专用泵


  压滤机专用泵在使用的过程中不要忘了定期的进行检查,定期的检查工作可以及早的排除一些隐藏的风险,避免不必要的麻烦,那具体该怎么进行检查呢?一起来看看吧:
  压滤机专用泵缸体的检查:
  缸体内表面应光滑无伤痕,沟槽、裂纹等缺陷。有轻微拉毛和擦伤时,可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光,伤痕严重时应进行捏缸。缸体内径磨损量不得超过原始尺寸的2%。用内孔千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差,不得超过内径公差之半,超标时应加工处理。缸体中心线直线度为0.08mm/m。缸体大修时应做水压试验,试验压力为设计压力的1,25倍,试压10-15分钟无渗漏现象。缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时,应予以报废。
  压滤机专用泵连杆的检查:
  连杆应做无损探伤,不得有裂纹等缺陷。连扦两孔中心线平行度为0.30mm/m,超过规定值应更换。十字头销轴的圆度和圆柱度为宜径公差之半。十字头、滑板和导轨的表面应光滑,无毛刺、伤痕等缺陷。滑板与导轨的接触面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时,可用半圆油石修磨并抛光。十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm;间隙不大于0.12mm。十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二;磨损间隙不大于0.35mm。滑板与导轨应接触均匀。
  除了上面说的那些外,还包括:
  (1)检查压滤机专用泵管路及结合处有无松动现象。用手转动泵,试看泵是否灵活。
  (2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
  (3)拧下泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。
  (4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
  (5)点动电机,试看电机转向是否正确。
  (6)开动电机,当泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
  (7)尽量控制泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证泵在理想范围内运转,才能获得至大的节能效果。
  (8)泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35℃,温度不得超过80℃ 。
  (9)如发现压滤机专用泵有异常声音应立即停车检查原因。
  (10)定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。